إتصل بنا خريطة الموقع أخبار المركز
عودة للصفحة الرئيسية
مجلة عالم البناء الأنشطة الثقافية الدورات التدريبية مشروعات المركز نطاق الخدمات عن المركز
Javascript DHTML Drop Down Menu Powered by dhtml-menu-builder.com

 
 
 
 
 
 
 
الأنظمة الحديثة لإنتظار السيارات
العصا السحرية لحل مشكلة إنتظار السيارات

مقدمة:

ظهرت الحاجة الى الجراجات متعددة الطوابق تزامنا مع التزايد المطرد لأعداد السيارات فى شتى أنحاء العالم , وكانت الجراجات المبنية من الخرسانة المسلحة هى الحل التقليدى حتى اوائل التسعينات من القرن الماضى.

ولما كانت الجراجات الخرسانية تستغرق من 3 الى 4 سنوات للإنتهاء من بناءها وتشغيلها ليستوعب الواحد منها فى نهاية الأمر من 500 الى 600 سيارة فى أحسن الأحوال , فقد تبين عدم جدوى الإستمرار فى بناء هذه الجراجات التقليدية لتزايد حدة مشكلة النقص الحاد فى اماكن إنتظار السيارات وإتساع الفجوة عاما بعد عام , لأنه فى مقابل بناء جراج واحد ليتسع 600 سيارة مثلا ,فإن أعداد السيارات فى الشوارع يمكن ان يصل الى 600 الف سيارة كل 3 سنوات !!
فأين الحل إذن ؟؟؟

ظهور النظم الحديثة لإنتظار السيارات:
ظهرت لأول مرة فى الولايات المتحدة فى منتصف القرن الماضى كما يظهر فى الصورة النادرة التالية

لما تمتاز به من :

السرعة الملحوظة فى الإنشاء للتخفيف من حدة المشكلة بشكل واقعى -

المرونة فى وضع هذه الإنظمة حسب المساحات المتاحة -

إمكانية تأجير جوانب هذه الجراجات لوضع وضع إعلانات لإستعادة التكلفة سريعا -

إمكانية الفك والنقل والتركيب لأماكن أخرى وعدم الحاجة الى اساسات خرسانية عميقة -

حماية تامة للسيارات من السرقة اوالخدوش لإنعدام تواجد اشخاص داخل النظام -

حماية تامة للنساء من التعرض للتحرش حيث ان السيارة يتم تركها تتحرك اتوماتيكي -

جدير بالذكر أن الإنتشار الحقيقى للنظم الحديثة (الميكانيكية) بدأ فى اوائل التسعينات من القرن الماضى وتعددت انواعه وإستخداماته حتى يمكن بصفة عامة تصنيفه الى نوعين اساسيين هما:

(Pallet)

الجراجات ذات المنصات

-
(Robotic) الجراجات الروبوتية  -

 

 

والمخطط ادناه يظهر هذين النوعين وتفرعات كل منهما.

  وقد بدأت بعض الشركات فى مصر فى التفكير فى إدخال هذه التقنية الى بلادنا منذ سنوات قليلة ولكنها لم توفق الا فى بعض الأنواع التى تصلح للإستخدام العائلى أو الخاص جدا.

 

وحقيقة الأمر انه يفضل بصفة عامة التركيز على النوع الأول السابق الإشارة اليه حتى يعتاد عليها الناس , وكذلك التركيز على الإستخدامات الخاصة التى يمكن حمايتها من السرقة او التخريب ويسهل الإشراف على صيانتها مثل : الفنادق والمستشفيات والأندية الرياضية بالإضافة طبعا الى العمارات السكنية ذات مجلس إدارة يكرس وقته للإهتمام بها.

  الآن , ولأول مرة فى مصر

 

يسر مركز الدراسات التخطيطية والمعمارية , كدار خبرة عريق فى مجال الهندسة المعمارية والإنشائية , وايمانا منه بضرورة مشاركة اهل الخبرة فى حل مشاكل الوطن , أن يبادر بالإعلان عن إستعداده لتصميم الأبنية المعمارية , لكافة الإستخدامات , مدمجا بها الفراغ المخصص لأحد أهم أنواع هذه الجراجات الذى يصلح للأبنية العالية وهو الجراج البرجى. (المبين أدناه)

----------------------------------------
النظام البرجى Tower System
هذا النظام هو الأعلى كفاءة على مستوى العالم ويستغرق إنشاءه 3 أشهر فقط , حيث يمكن فى مساحة صغيرة لا تتعدى 50 متر مربع إستيعاب 50 سيارة فى وضع رأسى على 25 طابق بإرتفاع 50 مترا فقط كما هو مبين فى الصور المرفقة.

  يمكن إنشاء هذه الأبراج بشكل مستقل فى الممرات بين العمارات السكنية , أو دمجها ضمن المبنى أثناء تنفيذه وهى بالطبع الطريقة المثلى. ويكفى العلم ان هذا النظام يقوم بتوفير مساحة لا تقل عن 720 مترا مربعا لإنتظار السيارات وهو يصلح للمناطق الراقية حيث اسعار الأراضى المرتفعة.

كما يسر المركز ان يعلن ايضا عن إستعداده لتوريد وتركيب هذه الأنظمة اذا طلب منه ذلك فى اى وقت.

الصور التالية تمثل بعضا من إنظمة الإنتظار التى نأمل جميعا ان يوفقنا الله فى إنتشار تواجدها فى مصرنا الحبيبة , بل وإنشاء مصانع محلية لإنتاجها باسعار مناسبة حتى يكمننا بمشيئة الله حل مشكلة جاثمة على انفاسنا منذ عقود طويلة.
----------------------------------------
نظام البئر
3 X 1
وهو نظام يقوم بمضاعفة مكان إنتظار السيارات حتى 3 مرات عن طريق مصعد يتكون من 3 منصات تتحرك سويا صعودا وهبوطا بشرط عمل فتحة فى الأرض بعمق 4 امتار تستوعب سياراتين وتبقى الثالثة على وجه الأرض وهو يصلح فى النوادى والفيلات والمستشفيات والشركات الخاصة. وهو نظام يقوم بمضاعفة مكان إنتظار السيارات حتى 3 مرات عن طريق مصعد يتكون من 3 منصات تتحرك سويا صعودا وهبوطا بشرط عمل فتحة فى الأرض بعمق 4 امتار تستوعب سياراتين وتبقى الثالثة على وجه الأرض وهو يصلح فى النوادى والفيلات والمستشفيات والشركات الخاصة.
----------------------------------------
النظام الدوار (Rotary System )
وهو نظام يسمح بإحتواء حتى 12 سيارة فى مساحة ارضية لسيارتين فقط فيوفر 150 متر مربع , وهو يصلح لتنظيم وحل مشكلة إنتظار سيارات الميكروباص التى نعانى من وقوفها بطريقة عشوائية تؤدى الى المشاجرات وتعطيل وإرتباك المرور.
----------------------------------------
نظام المصفوفات Puzzle Sys.

وهو نظام يصلح للمساحات المفتوحة كبديل للجراجات الخرسانية متعددة الأدوار غير انه سريع الإنشاء حيث يستغرق تركيبه فترة لا تتجاوز عدة أسابيع تبعا لحجمه بدلا من عدة سنوات.

----------------------------------------
وفيما يلى بعض إقتراحات ببعض المشاريع التى يمكن ان يقوم المركز بتصميمها وتنفيذها اذا طلب منه ذلك
----------------------------------------
لمزيد من المعلومات ...إتصل بنا

ختاما , لمزيد من التفاصيل ولحل مشاكل المبانى القائمة بالفعل يرجى الإتصال بـ :

 

م/ أحمد بركات – تليفون 24190271 - 24190843

(المدير الفنى – مركز الدراسات التخطيطية والمعمارية)

موبايل : 01222186454

----------------------------------------
 

عن المركز :: نطاق الخدمات :: مشروعات المركز :: الدورات التدريبية :: الأنشطة الثقافية :: مجلة عالم البناء
وظائف شاغرة ::مواقع صديقة :: أخبار المركز ::خريطة الموقع :: إتصل بنا
English